据悉，该船型是江南造船为山东海洋动力制作交给的首艘2.0版别超大型乙烷运送船，较1.0版别完成了196项技能优化，船只最大舱容可达10万立方米，乙烷运送功率进一步提高。

  船只制作期间，山东海洋动力驻厂监造团队与江南造船(集团)有限责任公司坚持严密协作，严控各环节流程与中心节点，高效统筹人力、设备及物料等出产资源，初次采纳机舱设备单元功用模块化集成新工法、使用IGX数字化新系统，达到液罐强度试验时刻缩短、歪斜定重试验状况最佳等多项打破，为船只安全、高效运营打下了坚实基础。

  该船的交给运营不只标志着山东海洋动力乙烷运送船队的规模化布局再添重要效果，更为其气体远洋运送范畴的高端化、低碳化转型供给了经历，有力夯实了乙烷运送总实力及中心竞争力。